كانت عطلة نهاية أسبوع جائزة سنغافورة الكبرى متطلبة، إذ أُضيف سباق سريع إلى جدول حلبة الشوارع. ومع وقوعها في نهاية ست جوائز كبرى خلال سبعة أسابيع، شكلت تحدياً كبيراً للجميع، ليس للفرق والسائقين فحسب.
استمتع مارتن برُندل دائماً بجائزة سنغافورة الكبرى، رغم الحرارة الشديدة والرطوبة المستمرة. فالمدينة نابضة بالحياة، والأجواء رائعة، والسيارات تمرق بلا هوادة على الحلبة. غير أن جودة الهواء السيئة بشكل غير معتاد، الناجمة عن حرق المحاصيل في الدول المجاورة، أفسدت بريق الحدث هذا العام. وقد ظلت سنغافورة لفترة طويلة تحمل لقب جائزة "الأعمال" الكبرى في الفورمولا 1، إذ تجمع بين رياضة السيارات عالمية المستوى ومهرجان موسيقي من الطراز الأول. وأكد حضور قياسي تجاوز 300,000 متفرج جاذبيتها.
كانت عطلة الأسبوع بالأساس عطلة ماكس فيرستابن وفريق red bull، إذ فاز الهولندي بالسباق السريع والجائزة الكبرى معاً، منطلقاً من المركز الأول. ومع فوزه في سيبانغ قبل أيام قليلة، يصبح هذا ثلاثة انتصارات متتالية. ولا يزال فيرستابن متأخراً بـ 119 نقطة عن متصدر البطولة كيمي أنتونيلي، مع بقاء 150 نقطة في الميدان، رغم أنه تقدم إلى المركز الرابع في الترتيب.
قدّم جورج راسل بداية مبهرة وتقدم في السباق السريع، لكنه دخل المستقيم المؤدي إلى حفرة الصيانة في نهاية اللفة الأولى بسرعة مفرطة، وانزلق واصطدم بالحواجز الخرسانية. ومع اقتراب عقوبات كبيرة على وحدة الطاقة في الجائزة الكبرى، كانت هذه أفضل فرصته للتأثير. وبدت صور انزلاقه فوق الخط الأبيض والحواف المبللة ملخصاً مناسباً لموسمه حتى الآن.
المصدر: Sky Sports Champions League · لخّصه HeadlinesBriefing