أضاف ماكس فيرستابن فوزاً في سباق السprint على حلبة مارينا باي للشوارع في سنغافورة، بعد يوم واحد من تصدره التصفيات هناك للمرة الأولى. تؤكد النتيجة أن ريد بول تملك سيارة شديدة التنافسية هذا العام، إذ تسير سيارة RB22 في الاتجاه الصحيح في مكان عانى فيه الفريق خلال السنوات الأخيرة.
ومع ذلك، يقلل فيرستابن من شأن هذا الإنجاز. فقد قال بطل العالم أربع مرات سابقاً إنه لا يشعر بأي حماس عند الفوز بسباق سprint، وهو تنسيق لا يحبه، وأصر على أن نتيجة سنغافورة لا تعني له أكثر من أي فوز آخر. وينصب تركيزه كلياً على سباق الجائزة الكبرى يوم الأحد، حيث تكتسب التصفيات أهمية حاسمة نظراً لصعوبة التجاوز على حلبة الشوارع.
أما الهاجس الأكبر لدى ريد بول فهو الانطلاقات. فقد تجاوزه سيارتا مرسيدس في ماليزيا، وفعل جورج راسل الأمر نفسه في سنغافورة. وقال: "كانت الانطلاقة سيئة للغاية مرة أخرى، لذا فهذا بالتأكيد شيء علينا تحسينه". وعند سؤاله عما حدث بالضبط، قال إن السيارة ببساطة لا تتسارع من خط البداية، مضيفاً أن فريق Racing Bulls يحقق انطلاقات أفضل من فريقه أحياناً.
ولم تكن الانطلاقة السيئة مكلفة يوم السبت، إذ خرج راسل من السباق بحادث أمام فيرستابن في نهاية اللفة الأولى. وقال فيرستابن إنه اختار الحذر على مضمار مبتل جزئياً لا يوجد فيه سوى خط سباق واحد، وإن الصبر كان مفتاح الأمر. ومع ذلك، يدرك أن إصلاح انطلاقاته وتحقيق نتيجة جيدة في التصفيات خطوتان لا بد منهما قبل الفوز الذي يهمه حقاً.
المصدر: Autosport F1 News · لخّصه HeadlinesBriefing