シンガポールグランプリの週末は過酷なものでした。ストリートサーキットの日程にスプリントレースが加えられ、7週間で6戦目という日程の最後に位置したため、チームやドライバーだけでなく、関係者全員にとって大きな挑戦となりました。
マーティン・ブランドルは、容赦ない暑さと湿気にもかかわらず、シンガポールグランプリをいつも楽しんでいます。街は活気にあふれ、雰囲気は素晴らしく、マシンはサーキットを絶え間なく疾走します。しかし今年は、近隣諸国での野焼きによる異常な大気汚染が、その輝きに影を落としました。シンガポールは長年、世界最高峰のモータースポーツと一流の音楽フェスティバルを組み合わせた、F1の「ビジネス」グランプリとしての地位を保ってきました。合計で30万人を超える観客動員記録は、その魅力を裏付けています。
週末はまさにマックス・フェルスタッペンとレッドブルのものでした。このオランダ人ドライバーはポールポジションからスプリントと決勝の両方で優勝しました。数日前のセパンでの勝利と合わせて、これで3連勝です。フェルスタッペンはランキング4位まで順位を上げたものの、残り150ポイントの中でチャンピオンシップリーダーのキミ・アントネッリに119ポイント差をつけられています。
ジョージ・ラッセルはスプリントで素晴らしいスタートを切りトップに立ちましたが、最初のラップの終わりにピットストレートで速度を出しすぎ、スピンしてコンクリートウォールに激突しました。決勝に向けてパワーユニットの大きなペナルティが迫っていたため、これは存在感を示す最大のチャンスでした。白いラインや濡れた縁石の上を滑っていく彼の映像は、今シーズンこれまでの彼を象徴するものに思えました。
出典: Sky Sports Champions League · 要約：HeadlinesBriefing