सिंगापुर ग्रांड प्रिक्स सप्ताहांत एक कठिन सप्ताहांत था, जिसमें स्ट्रीट सर्किट के कार्यक्रम में एक स्प्रिंट रेस जोड़ी गई थी। सात हफ्तों में छह ग्रांड प्रिक्स के बाद आने के कारण यह सिर्फ टीमों और ड्राइवरों के लिए नहीं, बल्कि सभी संबंधित लोगों के लिए एक बड़ी चुनौती थी।
मार्टिन ब्रंडल को सिंगापुर ग्रांड प्रिक्स हमेशा से पसंद रहा है, भले ही वहां की लगातार गर्मी और उमस झेलनी पड़ती है। शहर में रौनक रहती है, माहौल शानदार होता है और कारें सर्किट पर लगातार दौड़ती हैं। हालांकि, इस वर्ष पड़ोसी देशों में फसल जलाने के कारण असामान्य रूप से खराब वायु गुणवत्ता ने इसका आकर्षण कुछ कम कर दिया। सिंगापुर लंबे समय से F1 के "बिज़नेस" ग्रांड प्रिक्स का तमगा लिए हुए है, जहां विश्व-स्तरीय मोटरस्पोर्ट के साथ शीर्ष श्रेणी का संगीत महोत्सव भी होता है। 300,000 से अधिक की रिकॉर्ड संयुक्त भीड़ ने इसके आकर्षण को रेखांकित किया।
यह सप्ताहांत मूल रूप से मैक्स वर्स्टापेन और रेड बुल का था, जिसमें डच ड्राइवर ने पोल पोजीशन से स्प्रिंट और ग्रांड प्रिक्स दोनों जीते। कुछ दिन पहले सेपांग में मिली जीत के साथ, यह लगातार तीन जीत हैं। वर्स्टापेन अभी भी चैंपियनशिप लीडर किमी एंटोनेली से 119 अंक पीछे हैं, जबकि अभी 150 अंक बाकी हैं, हालांकि वे स्टैंडिंग में चौथे स्थान पर पहुंच गए हैं।
जॉर्ज रसेल ने स्प्रिंट में बढ़त लेने के लिए शानदार शुरुआत की, लेकिन पहले लैप के अंत में पिट स्ट्रेट पर उन्होंने बहुत अधिक गति ले ली और कंक्रीट की बैरियर से जा टकराए। ग्रांड प्रिक्स के लिए बड़े पावर यूनिट दंड सामने खड़े होने के कारण, यह प्रभाव छोड़ने का उनका सबसे अच्छा अवसर था। सफेद लाइन और गीले किनारों पर उनके फिसलने की तस्वीरें इस सीज़न अब तक उनके प्रदर्शन का उपयुक्त सार लगीं।
स्रोत: Sky Sports Champions League · HeadlinesBriefing द्वारा सारांशित