تواجه السفن في مضيق هرمز وحوله أعنف فترة من هجمات الصواريخ والطائرات المسيرة الإيرانية منذ بدء الضربات الأمريكية والإسرائيلية على الجمهورية الإسلامية قبل سبعة أشهر، مما دفع مالكي السفن إلى إعادة النظر في نقل البضائع في المنطقة. وقد تعرضت ست سفن للهجوم يوم الأحد وحده، وفقاً لوكالة الملاحة البحرية UK Maritime Trade Operations، وهو ما يجعله أكثر أيام الهجمات على الشحن قرب المضيق دموية منذ بدء الصراع، وفقاً لحسابات صحيفة فايننشال تايمز.
من بين السفن المستهدفة، كانت ثلاث ناقلات منتجات مكررة، بينما كانت ناقلتان أخريان للنفط الخام تابعتين لشركة New Treasure Shipping الصينية و Sinokor الكورية الجنوبية، وفقاً لشركة الأمن البحري Vanguard. كما أصيبت سفينة حاويات هندية، وذلك بعد هجمات على سفن يطقمها بحارة هنود في الأيام الأخيرة أصابت عدداً من البحارة. وأُبلغ عن فقدان بحارة هنديين اثنين من إحدى ناقلات المنتجات. ووصفت وزارة الخارجية الهندية الهجمات بأنها "مثيرة للقلق العميق" ودعت إلى تسوية فورية للصراع.
ووفقاً لبيانات صحيفة فايننشال تايمز المستقاة من تقارير UKMTO ومصادر أمنية أوروبية، تعرضت 24 سفينة للاستهداف في الأسبوعين المنتهيين في 11 أكتوبر. وكانت الفترة الأكثر كثافة التالية هي أول أسبوعين من مارس، عندما استُهدفت 13 سفينة. وقال معهد دراسة الحرب إن إيران "قد تكون في طور تطوير قدراتها على الصواريخ المضادة للسفن لتحسين قدرتها على استهداف السفن".
وبلغ متوسط تدفق النفط من الخليج 15.5 مليون برميل يومياً في سبتمبر، وهو أعلى مستوى منذ بدء الحرب، وفقاً لمنصة السلع Kpler. ومنذ ذلك الحين تراجعت الصادرات بشكل حاد. فلم يعبر الممر المائي سوى 2.9 مليون برميل في 11 أكتوبر، وكان متوسط السبعة أيام أقل بنحو 43 في المئة من مستويات ما قبل الصراع. وبدأ مالكو السفن في تجنب المنطقة، وتحولت بعض السفن بعيداً عن الفجيرة، مرسى الإمارات العربية المتحدة في خليج عُمان، متجهة بدلاً من ذلك إلى موانئ خليج المكسيك في الولايات المتحدة.
ولا تزال أجور الشحن مرتفعة في ظل نقص عالمي في الناقلات. وبلغ متوسط أرباح ناقلات النفط العملاقة عالمياً مستوى قياسياً جديداً في 9 أكتوبر، بلغ 805,000 دولار يومياً، وفقاً لشركة السمسرة البحرية Clarksons، التي قدّرت أن المسارات الأطول وعمليات النقل من سفينة إلى أخرى تزيد الطلب على الناقلات بنحو 13 في المئة.
المصدر: Financial Times Companies · لخّصه HeadlinesBriefing