يحصل قبطان ناقلات النفط في الخليج على أجور تعادل 100,000 دولار شهرياً للسفر عبر مضيق هرمز، بالإضافة إلى مكافأة قدرها 50,000 دولار لكل رحلة، مع تصعيد إيران لهجماتها على السفن. كان مالكو السفن يعرضون "بدل خطر" كبير لإقناع البحارة بالبقاء على السفن بينما تحاول دول الخليج الحفاظ على تدفق النفط الخام عبر المضيق الحيوي، وفقاً لثلاثة أشخاص مقربين من مالكي الناقلات وأطقمها.
البحارة العاديون، الذين يمكن أن تبدأ رواتبهم الشهرية العادية من 1,500 دولار، وقبطانهم، الذين يبلغ راتبهم العادي حوالي 15,000 دولار شهرياً، يتلقون أجراً مضاعفاً أثناء وجودهم في جنوب البحر الأحمر وخليج عمان. لكن أجرهم يزيد أكثر أثناء كل عبور لهرمز، حيث يحصل البحارة العاديون على ما لا يقل عن أربعة إلى ستة أضعاف أجورهم العادية. نظراً لأن معظم الرحلات عبر المضيق تتم بواسطة ناقلات مخصصة في "رحلات مكوكية" منتظمة، يمكن للبحارة كسب الأجور الأعلى لأشهر متتالية - مع تحمل الخطر المستمر من الهجمات الصاروخية والطائرات بدون طيار الإيرانية.
بين البحارة، أولئك الذين يخوضون الرحلة "يكادون يُنظر إليهم كمرتزقة"، قال أحد الأشخاص، مما يعكس خطر الإبحار عبر المضيق. تواجه السفن التي تخوض الممر المائي واحدة من أثقل فترات الهجمات منذ أن أدت الهجمات الأمريكية والإسرائيلية على إيران إلى اندلاع الحرب في فبراير. وقع ما لا يقل عن 14 هجوماً منذ 20 سبتمبر، وفقاً لشركة الأمن البحري Vanguard، بما في ذلك أربع سفن أصيبت منذ السبت.
وصلت أسعار الشحن للشحنات المنقولة عبر الممر المائي المتنازع عليه إلى رقم قياسي بلغ 1.3 مليون دولار في اليوم هذا الأسبوع. فقط حفنة من السفن على استعداد للقيام بالرحلة، حيث تنقل النفط ذهاباً وإياباً إلى ناقلات أخرى تنتظر قبالة Fujairah في خليج عمان. بشكل عام، أصيبت ما لا يقل عن 93 سفينة منذ 28 فبراير وقُتل 24 بحاراً، وفقاً للمنظمة البحرية الدولية.
المصدر: Financial Times Companies · لخّصه HeadlinesBriefing