ساوث وست إيرلاينز ستفتح صالات مطار مميزة بدءًا من أواخر العام المقبل، وهو تحول كبير لشركة معروفة بخدمتها للمسافرين ذوي الميزانية المحدودة. أعلنت الشركة عن بدء بناء أول أربع صالات في مطار أوستن-برغستروم الدولي، ومطار بالتيمور/واشنطن الدولي ثورغود مارشال، ومطار دانيال ك. إنوي الدولي في هونولولو، ومطار ناشفيل الدولي، مع التخطيط لبناء سبع صالات إضافية على الأقل.

"نعلم أن عملائنا الحاليين يرغبون في الصالات — خاصة في المواقع الأولية التي اخترناها"، قال بوب جوردان، الرئيس التنفيذي لساوث وست. كان السيد جوردان قد ألمح إلى هذه الفكرة لعدة أشهر، بما في ذلك خلال مكالمة الأرباح في يوليو، مع التأكيد على أهمية الاحتفاظ بالعملاء المخلصين.

ستتعاون ساوث وست مع جي بي مورغان تشيس في الصالات، بما في ذلك بطاقة ائتمان مميزة مشتركة العلامة التجارية. تشيس تشغل بالفعل صالات سافير ريزيرف في تسعة مطارات، بما في ذلك دالاس فورت وورث، ومطار هاري ريد الدولي في لاس فيغاس، ومطارات لا غوارديا وكينيدي في نيويورك.

يأتي هذا التوسع بعد ضغط من إدارة إليوت، صندوق تحوط تراكم حصة كبيرة في 2024. قالت سالي فرينش من نيرد 월يت إن هذا "تحول صارخ عن هوية العلامة التجارية السابقة لساوث وست التي بُنيت حول البساطة والمساواة".

الكيانات الرئيسية: الشركات: ساوث وست إيرلاينز، دلتا إيرلاينز، يونايتد إيرلاينز، جي بي مورغان تشيس، إدارة إليوت، نيرد 월يت، ذا بوينتس غاي، جيه.دي. باور | الأشخاص: بوب جوردان، سالي فرينش، كلينت هندرسون | المواقع: مطار أوستن-برغستروم الدولي، مطار بالتيمور/واشنطن الدولي ثورغود مارشال، مطار دانيال ك. إنوي الدولي في هونولولو، مطار ناشفيل الدولي، دالاس فورت وورث، مطار هاري ريد الدولي، مطار لا غوارديا، مطار كينيدي، هونولولو، أوستن، تكساس، لاس فيغاس، نيويورك

الأسئلة الشائعة: لماذا تفتح ساوث وست إيرلاينز صالات مطار مميزة؟

تفتح ساوث وست الصالات للحفاظ على العملاء المخلصين والمنافسة مع الناقلات الكبرى مثل دلتا إيرلاينز، التي تدير أكثر من 50 نادي سكاي حول العالم. يأتي هذا الإجراء بعد تراكم إدارة إليوت لحصة كبيرة والضغط لإجراء تغييرات، بما في ذلك المقاعد المميزة، وتذاكر الاقتصاد الأساسي، ورسوم الأمتعة المسجلة.

السؤال الشائع: لماذا تفتح ساوث وست إيرلاينز صالات مطار مميزة؟

الإجابة الشائعة: تفتح ساوث وست الصالات للحفاظ على العملاء المخلصين والمنافسة مع الناقلات الكبرى مثل دلتا إيرلاينز، التي تدير أكثر من 50 نادي سكاي حول العالم. يأتي هذا الإجراء بعد تراكم إدارة إليوت لحصة كبيرة والضغط لإجراء تغييرات، بما في ذلك المقاعد المميزة، وتذاكر الاقتصاد الأساسي، ورسوم الأمتعة المسجلة。