الرئيس التنفيذي لشركة ريان إير، مايكل أوليري، رفض اعتراضات المستثمرين على خطة مكافأته بالأسهم بقيمة 150 مليون يورو، قائلاً لهم 'انموا'. بعد أن صوت 40 بالمائة من المستثمرين ضد عقده هذا الشهر، يجب على الشركة الآن عقد اجتماعات للمساهمين لمعالجة المخاوف. يجادل أوليري بأن الأهداف عدوانية ولكنها قابلة للتحقيق، مشيرًا إلى أن سعر السهم سي nearly يتضاعف إذا تم تحقيقها. لاحظ أن بعض المعارضة نشأت من مخاوف ESG المتعلقة بـ 'الدفع المفرط الفاحش'، مقارنتها برواتب لاعبي كرة القدم. الخطة، التي تمنح أوليري أسهمًا بقيمة 150 مليون يورو فقط إذا وصل سعر السهم المتداول في دبلن إلى 42 يورو لمدة 28 يومًا أو حققت الشركة ربحًا بعد الضريبة بقيمة 4 مليارات يورو، لم تحصل على نسبة الموافقة المطلوبة البالغة 75٪. نتيجة لذلك، يجب على ريان إير استشارة المستثمرين، على الرغم من أن الخطة نفسها تبقى دون تغيير. além do pagamento, أوليري حذر من ارتفاع أسعار التذاكر، متوقعًا زيادات تتراوح بين 10 إلى 20 بالمئة في الصيف القادم إذا bleef أسعار الوقود مرتفعة. كما توقع أن تتضاعف الأسعار تقريبًا خلال عقد إذا بقي سعر وقود الطائرات عند 140 دولارًا للبرميل. تقوم ريان إير بتقليل رحلات الشتاء لتوفير المال، وتشغيل سعة مخفضة في أيام محددة. الشركة أقل تغطية للوقود مقارنةً تاريخيًا، حيث تشتري فقط 40 بالمائة مسبقًا مقابل usual 80 بالمائة، آملة في انخفاض الأسعار المرتبطة بالانتخابات النصفية الأمريكية.

أوليري، cuya الطيران هي الأكبر في أوروبا، أيضًا علق على تغطية الوقود على مستوى الصناعة، مشيرًا إلى أن المنافسين يواجهون ضغوطات سوقية مشابهة. أبرز الفجوة بين أسعار ريان إير البالغة 50 يورو ومتوسط أسعار الناقلات الأمريكية مثل ساوث ويست التي تبلغ 175 دولارًا. الناقل لن يقلل رحلات الصيف لكنه سيقلل سعة الشتاء، بإزالة الخدمات يومي الثلاثاء والأربعاء وبعد ظهر السبت وصباح يوم الأحد المبكر حتى منتصف يناير.