خفضت رايان إير هدف حركة الركاب للسنة المالية 2027 إلى 214 مليون مسافر من 216 مليون، مشيرة إلى التعرض لتكاليف وقود الطائرات غير المحوطة خلال موسم الشتاء. وذكرت شركة الطيران الاقتصادية التي تتخذ من دبلن مقراً لها أن التعديل منطقي بالنظر إلى جدول الشتاء "غير المربح" بين نوفمبر ومارس. ومن المتوقع أن يقلل خفض السعة خسائر الشتاء بمقدار 70 إلى 100 مليون يورو. وفي حين تم التحوط لـ 80% من وقود الطائرات للسنة المالية 2027 عند حوالي 67 دولاراً للبرميل، لا تزال رايان إير تتوقع عاماً مربحاً، وإن كان من المرجح أن يكون أقل من ربح 2.17 مليار يورو المسجل في السنة المالية 2026. وتتوقع الشركة أن تنمو حركة صيف 2026 بأكثر من 5% لتصل إلى 145 مليون مسافر. وتحذر رايان إير من أنه إذا استمرت أسعار النفط المرتفعة، فقد ترتفع أسعار تذاكر الرحلات القصيرة في أوروبا بشكل جوهري، وتتنبأ بأن بعض المنافسين الأقل تحوطاً سيعانون للحفاظ على السعة أو البقاء في موسم الشتاء القادم.