Ryanair ha reducido su objetivo de tráfico para el año fiscal 2027 a 214 millones de pasajeros desde 216 millones, citando la exposición a costos de combustible de aviación sin cubrir durante la temporada de invierno. La aerolínea de bajo coste con sede en Dublín declaró que el ajuste es sensato dado el horario de invierno "poco rentable" entre noviembre y marzo. Se espera que el recorte de capacidad reduzca las pérdidas de invierno entre 70 y 100 millones de euros.

Aunque el 80% del combustible de aviación para el año fiscal 2027 está cubierto a alrededor de 67 dólares por barril, Ryanair aún anticipa un año rentable, aunque probablemente por debajo de los 2.170 millones de euros de beneficio registrados en el año fiscal 2026. La compañía proyecta que el tráfico del verano de 2026 crecerá más del 5% hasta 145 millones de pasajeros. Ryanair advierte que si los precios del petróleo más altos persisten, las tarifas aéreas de corta distancia en Europa pueden aumentar materialmente, y predice que algunos competidores menos cubiertos tendrán dificultades para mantener la capacidad o sobrevivir la próxima temporada de invierno.