Ryanair a réduit son objectif de trafic pour l'exercice 2027 à 214 millions de passagers contre 216 millions, invoquant une exposition aux coûts de kérosène non couverts pendant la saison hivernale. La compagnie aérienne à bas coûts basée à Dublin a déclaré que cet ajustement était judicieux compte tenu de l'horaire hivernal "non rentable" entre novembre et mars. La réduction de capacité devrait réduire les pertes hivernales de 70 à 100 millions d'euros.

Bien que 80 % du kérosène pour l'exercice 2027 soit couvert à environ 67 dollars le baril, Ryanair anticipe toujours un exercice bénéficiaire, bien que probablement inférieur aux 2,17 milliards d'euros de bénéfice enregistrés en 2026. La société prévoit que le trafic de l'été 2026 augmentera de plus de 5 % pour atteindre 145 millions de passagers. Ryanair avertit que si les prix élevés du pétrole persistent, les tarifs court-courriers en Europe pourraient augmenter sensiblement, et prédit que certains concurrents moins bien couverts auront du mal à maintenir leurs capacités ou à survivre à la prochaine saison hivernale.