قدمت رايني للطيران تحذيرًا بأن الأسعار ستزيد ماديًا في جميع أنحاء أوروبا في العام القادم إذا بقيت أسعار النفط عالية، في حين يقلل الرحلات الشتوية لتقليل الخسائر. قلّت الشركة الجوية من عدد الركاب المتوقع لـ12 شهرًا إلى مارس المقبل من 216 مليون إلى 214 مليون. بينما قامت الشركة بتغطية 80 بالمئة من تكاليف الوقود حتى مارس، سيقلل القصص من الخسائر الشتوية من 170 مليون يورو إلى حوالي 100 مليون يورو. "في ضوء أسعار النفط غير المؤمنة العالية" والتي تتداول حاليًا حوالي 140 دولار للبرميل، كان من المنطقي تقليل التعرض لوقود الطيران غير المؤمن خلال جدول الرحلات غير الربحي في الشتاء، قالت. إذا استمرت أسعار النفط العالية حتى صيف 2027، فإن رايني تعتقد أن أسعار الرحلات القصيرة في أوروبا ستزيد ماديًا لتعكس الأسعار الأعلى للنفط، لأن بعض المنافسين الذين لم يتم تغطيتهم جيدًا سيواجهون صعوبة في الحفاظ على الطاقة أو حتى البقاء. قدمت رايني تحذيرات متكررة لانهيار منافسها المتكلف على النفس Wizz Air، لكن تحذيراتها من الأسعار تأتي في وقت يستعد فيه الصناعة لمواجهة موسم شتاء صعب. من المتوقع أن تقتطع الشركات الجوية القدرة لتوفير المال، وقد حذر بعض المسؤولين أن ذلك قد يكون قاسيًا. مبكرًا في الصيف، قام مالك بريتش هويلز IAG بإلغاء خطط التوسع في القدرة خلال العام أمام أسعار النفط المتصاعدة بشكل مستمر. قالت رايني إنها مهيأة لتسجيل عام جديد من الأرباح، على الرغم من أنه أقل من أرقى الأرباح في 2026. سقات أسهمها بنسبة 2.8 بالمئة في التداولات الأولية. على الفعل، في طريقها إلى زيادة حركة الموسم الصيفي من 138 مليون إلى 145 مليون، بزيادة أكثر من 5 بالمئة. بشكل منفصل، قال مراوحها Wizz Air إن نمو الركاب خلال أغسطس كان أبطأ من يوليو، مع ارتفاع عدد الرحلات بنسبة 25 بالمئة إلى 8.7 مليون في أغسطس مقارنة بزيادة 30 بالمئة في يوليو.