تقوم Jaguar Land Rover بـ "محادثات حية" مع دول الناتو المهتمة بالمركبة العسكرية Defender المعاد تطويرها، بينما تسعى للاستفادة من جهود إعادة التسليح في أوروبا. كما تتنافس JLR على عقد وزارة الدفاع البريطانية لاستبدال الأسطول القديم للبلاد. وتستهدف الشركة إيرادات جديدة خارج علاقاتها الطويلة الأمد مع الجيش البريطاني، في ظل انخفاض الطلب وارتفاع التكاليف.

وقال باتريك ماك غيليكودي، المدير العالمي لشركة JLR لDefender، إن Defender Wolf Series II الجديد مناسب للقوات المسلحة لأنه قابل للتكيف مع "تنوع واسع من الأدوار والمتطلبات". المجموعة، التي تملكها شركة Tata Motors الهندية، أعلنت خططًا لتقليل 4,000 وظيفة، أي نحو 10 في المائة من قوتها العاملة العالمية، بعد هجوم سيبراني اضطراب سلسلة التوريد.

تقاعد الجيش البريطاني أكثر من 5,000 مركبة تحت برنامج المركبات ذات الحركة الخفيفة. اليونان وإيطاليا وألمانيا وتركيا أيضًا modernize أساطيلها. وتشمل المنافسين Jim Ratcliffe's Ineos Automotive، Ford، General Motors، Babcock International، وحلف Rheinmetall وMercedes-Benz.

وصف فرانسيس توزا JLR بأنها "الاختيار السياسي المقبول" الأكثر، على الرغم من إنكار JLR لأي علاقة بين تخفيضات الوظائف والعرض. تم تصميم Defender وهندسته في المملكة المتحدة، لكنه مصنع في سلوفاكيا.