تولى لويس هاميلتون المسؤولية عن قرار استراتيجي مكلف خلال جائزة سنغافورة الكبرى لسباقات الفورمولا 1، بعد أن اختار عدم الإطارات تحت سيارة السلامة الافتراضية في اللفة 39. تم تفعيل سيارة السلامة الافتراضية عندما توقف Lance Stroll بسبب مشكلة suspected في التعشيق. وبينما توقف شارل لوكلير للإطارات مرتين وحصل على مراكز، اختار هاميلتون البقاء على إطارات ناعمة لـ 44 لفة — قرار فشل. حل سادساً، خلف أوسكار بايستري، وكان متأخراً بأكثر من 46 ثانية عن teammate Leclerc. بعد السباق، اعتذر هاميلتون عبر الراديو: "أنا آسف يا رفاق. اليوم أخذلكم مع هذه الاستراتيجية." أكد رئيس الفريق فريد فاسير أن القرار كان هاميلتون وحده، واعتبره خطأً كلف فيراري فرصة إنهاء السباق في المركزين P2-P3. نُقل هاميلتون لاحقاً إلى المركز الطبي يشعر بعدم الارتياح وتغيب عن واجبات الصحافة. تضيق هاميلتون الفارق في البطولة أمام ماكس فيرستابين إلى ثماني نقاط بعد فوز فيرستابين بالسباق.
المصدر: Autosport F1 News · لخّصه HeadlinesBriefing