ルイス・ハミルトンはフォーミュラ1のシンガポールグランプリで戦略的な判断ミスの責任を負った。39周目に仮想セーフティカーが導入された際、ランス・ストロールの suspected クラッチ問題で停止。シャルル・ルクレールは2度のピットストップを行い、ポジションを稼いだが、ハミルトンはソフトタイヤで44周のロングスティントを選択。結果は裏目に出、オスカー・ピアストリの6位となり、チームメイトのルクレールから約46秒遅れでフィニッシュ。レース後、ラジオで謝罪した。「申し訳ありません、皆さん。今日はその戦略であなたたちをがっかりさせました」と。チーム代表のフレデック・ヴァッセルは、この判断がハミルトン個人の決断であり、ミスだったと認め、フェラーリがP2-P3フィニッシュの可能性を逸したと指摘。ハミルトンは体調不良でメディカルセンターに搬送され、メディア対応をスキップ。ヴェルステッペンの優勝後、ハミルトンのチャンピオンシップリードは8ポイントに縮小した。
出典: Autosport F1 News · 要約：HeadlinesBriefing