决定是否需要Level 2充电器取决于车辆大小和使用频率。EV不像智能手机，不需要每天从100%开始。关键因素包括电池容量、最大交流充电速度和每日行驶里程。你拥有什么类型的EV（或PHEV）以及如何使用它？在深入了解充电器之前，让我们先看看你的EV及其电池。这是一个像Fiat 500e这样城市通勤的车，电池容量较小只有38 kWh？还是拥有更长续航车型如Tesla Model 3（79 kWh）或Volvo EX30（69k Wh）？甚至可能是大电池皮卡如GMC Sierra EV（155 kWh）。许多人也在家为插电混合动力车如Toyota Prius Prime（14 kWh）或Toyota RAV4 Prime（18 kWh）充电。这是因为电池容量是决定你需要什么类型家用充电器的关键因素。在美国和加拿大，标准的15A 120伏交流插座最大输出约1.8 kW。当使用标准插座或便携式适配器时，这将在10小时内为PHEV混合动力车充电，Fiat 500e约需21小时（38 kWh/1.8 kW），Tesla Model 3需43小时，GMC Sierra EV则需要惊人的86小时，即超过3.5天。你还需要考虑EV的最大交流充电速度。大多数PHEV支持相对较低的充电速度。例如包括Toyota Prius Prime（3.5 kW最大）和RAV4 Prime（7 kW最大）。电池电动车的交流充电速度也各有不同。例如，Nissan Ariya、MG4和Kia e-Nero的充电速度限制在7.4kW，而包括Tesla Model 3和Model Y在内的大多数型号支持最高11 kW。接下来需要考虑的就是使用情况。你每天通常只消耗EV续航的一小部分，还是有长途通勤每天消耗大部分电量？如果你想在家为车充电并不依赖昂贵的公共充电器，这一点是关键考量。例如，假设你有一条长途路线每天消耗Tesla Model 3电池40%（约32 kWh，或约100英里）。那么使用标准家庭电力完全充电需要18小时。这意味着你会在几天内电量耗尽，这清楚地表明单靠家庭电力是不够的。Level 2充电器来拯救 Eviqo 让我们来看看Level 2充电器。这些系统交流（交流）电力，可用于住宅或商业用途，不应与直流（直流）快充混淆。当使用5针J1772或Tesla的5针NACS连接器插入车辆时，车辆自身将交流电转换为...