沙特自美国与伊朗战争爆发以来，已进行多次快速调整以保持石油流动。伊朗关闭霍尔木兹海峡——曾作为沙特主要的石油出口路线——仅数周后，该国转向计划B：绕过海峡，通过向红海输送石油的管道增加出口。当也门伊朗支持的胡塞武装宣布在红海实施封锁后，沙特使用了新的绕道，将船只北送至苏伊士运河附近的管道。这条地中海路线成本更高，往亚洲的航程增加了数周，而亚洲是该国大部分客户的市场。如今，原本世界最大石油出口国的沙特，正面临再次交付石油能力的考验。随着向胡塞武装全面开战的边缘，沙官员表示，若胡塞武装袭击该国南部能源设施并造成73名平民伤亡，沙特将进行报复。彼得·桑德（Peter Sand）这位 Xeneta 运输分析师曾表示，此前运输公司在红海找到的任何安慰“显然已变味”。稳定的沙特石油供应对维持全球能源价格稳定至关重要，而该国的出口已受到挤压。根据马林斯克、利特代理、阿特拉斯委员会和皇家联合服务研究所的数据，其石油出口上月降至每天320万桶，为至少13年来的最低水平。过去一周，仅有两艘沙特货船通过巴布·曼德布海峡前往红海。挑战正随着美国与伊朗升级的袭击推动油价突破每桶100美元的背景下出现。