空客表示,该公司正按计划实现年底前交付约870架飞机的目标。作为全球最大的飞机制造商,空客希望摆脱长期困扰产能的供应链限制。空客商用飞机部门首席执行官Lars Wagner在周三于图卢兹对记者表示,他对这家欧洲集团能够实现目标“有信心”,并称空客“已掌握一切条件,确保这一数字成为现实”。
截至9月底的这一年,空客共交付了547架商用飞机,这意味着在今年最后三个月,空客还需向航空公司客户交付超过320架飞机。空客及其美国竞争对手波音的交付目标受到投资者密切关注,因为飞机制造商通常在这一时期收到航空公司支付的大部分款项。尽管其best-selling A320窄体机系列需求旺盛,且未来八年的订单已售罄,但空客在过去两年仍受到生产缺陷和供应链瓶颈的困扰。
周三,该公司强调,Pratt & Whitney美国发动机制造商为A320飞机提供的发动机交付延迟,以及客舱座椅的质量问题,是其余下的两大主要挑战。尽管存在这些限制,Wagner仍支持计划中的产量提升。该集团正按计划在2027年底前实现每月生产70至75架A320,同时还希望将远程客机A350的产量提高到其为2028年设定的每月12架目标以上。
Wagner表示,空客正在继续研究A350-2000,这是A350的加长型号,将直接与波音长期延误的777X竞争。他补充说,加长版A220和A350“显然存在需求”,并表示将“尽快”就A350做出决定。空客还在推进A320继任机型的计划,Wagner称其为“游戏规则改变者”,预计将在本十年末前决定是否启动该项目。
来源: Financial Times Companies · 由HeadlinesBriefing整理摘要