Президент Трамп предупредил канадского производителя бизнес-джетов Bombardier о том, что ему будет запрещено продавать в Соединенных Штатах, если только производство не будет перенесено туда, что обострило торговый спор с Оттавой. Ранее Трамп угрожал лишить сертификаты джеты Bombardier и ввести высокие пошлины, утверждая, что Канада ограничила продажи американского конкурента Gulfstream Aerospace. Во время своего первого срока Министерство торговли ввело пошлину почти 300 процентов на пассажирские джеты Bombardier после того, как Boeing обвинила её в получении несправедливых государственных субсидий. Bombardier, чей штаб-квартира находится в Монреале, ответила, что производит детали в Калифорнии и Техасе, нанимает тысячи сотрудников в 20 штатах США и зависит от 2800 американских поставщиков.

Основанная в 1942 году Жозефом-Арманом Bombardier в сельском Квебеке, компания эволюционировала от снегоходов к ж/д технике и авиации, приобретя Canadair и Learjet. После закрытия программы гражданских реактивных самолетов после спора с Boeing в 2017 году и продажи ж/д дивизиона в 2021 году, Bombardier фокусируется на бизнес-джетах Challenger и Global. США — её крупнейший рынок, на котором находится примерно половина её флота из 5200 воздушных судов. Авиакомпании США, такие как Endeavor Air и SkyWest, эксплуатируют её региональные джеты, в то время как ВВС и сухопутные войска США используют модифицированные самолеты Bombardier для разведки. Около 55 процентов её выручки в 9,6 миллиарда долларов в 2025 году пришлось на США.