Presiden Trump memperingatkan Bombardier, produsen jet bisnis Kanada, bahwa ia akan dilarang menjual di Amerika Serikat kecuali memindahkan produksi ke sana, mengescalasi sengketa dagang dengan Ottawa. Trump sebelumnya mengancam mencabut sertifikasi jet Bombardier dan menerapkan tarif tinggi, berargumen bahwa Kanada membatasi penjualan pesaing AS Gulfstream Aerospace. Selama masa jabatannya pertama, Departemen Perdagangan menerapkan tarif hampir 300 persen pada jet penumpang Bombardier setelah Boeing menuduhnya menerima subsidi pemerintah yang tidak adil. Bombardier, bermarkas di Montreal, menjawab dengan mencatat bahwa ia memproduksi bagian di California dan Texas, mempekerjakan ribuan orang di 20 negara bagian AS, dan bergantung pada 2.800 pemasok AS.

Didirikan pada 1942 oleh Joseph-Armand Bombardier di Quebec pedesaan, perusahaan berkembang dari snowmobile ke rel dan penerbangan, mengakuisisi Canadair dan Learjet. Setelah mengakhiri program jet komersial pasca sengketa Boeing 2017 dan menjual divisi rel pada 2021, Bombardier fokus pada jet bisnis Challenger dan Global. AS adalah pasar terbesarnya, menampung sekitar separuh dari armada 5.200 pesawatnya. Maskapai AS seperti Endeavor Air dan SkyWest mengoperasikan jet regionalnya, sementara Angkatan Udara dan Angkatan Darat AS menggunakan pesawat Bombardier termodifikasi untuk pengawasan. Sekitar 55 persen pendapatan $9,6 miliar pada 2025 berasal dari AS.