রাষ্ট্রপতি ট্রাম্প কানাডিয়ান ব্যবসায়িক জেট নির্মাতা বমবার্ডিয়কে সতর্ক করেছেন যে, উৎপাদন আমেরিকায় স্থানান্তরিত না করা পর্যন্ত তাকে যুক্তরাষ্ট্রে বিক্রয় থেকে বঞ্চিত রাখা হবে, যা অটোয়ার সাথে বাণিজ্যিক বিবাদকে তীব্র করেছে। ট্রাম্প इससे पहले বমবার্ডিয়ার জেটগুলোর সার্টিফিকেশন বাতিল করার এবং কঠোর শুল্ক আরোপ করার হুমকি দিয়েছিলেন, যুক্তি দিয়ে যে কানাডা আমেরিকান প্রতিদ্বন্দ্বী গালফস্ট্রিম এয়ারোস্পেসের বিক্রয় সীমাবদ্ধ করেছে। তার প্রথম মেয়াদে, বাণিজ্য বিভাগ বমবার্ডিয়ার যাত্রী জেটগুলোর ওপর প্রায় ৩০০ শতাংশ শুল্ক আরোপ করেছিল, যখন বোয়িং তাকে অন্যায় সরকারি সাবসিডি পাওয়ার অভিযোগ আনেছিল। মন্ট্রিয়াল-ভিত্তিক বমবার্ডিয় জবাব দিয়েছিল যে, সে ক্যালিফোর্নিয়া এবং টেক্সাস-এ অংশ তৈরি করে, ২০টি আমেরিকান রাজ্যে হাজার হাজার কর্মী নিয়োগ করে, এবং ২,৮০০টি আমেরিকান সরবরাহকারীর ওপর নির্ভরশীল।

১৯৪২ সালে গ্রামীণ কুয়েবেকে জোসেফ-আরমান্ড বমবার্ডিয়ার দ্বারা প্রতিষ্ঠিত, কোম্পানিটি স্নোমোবাইল থেকে রেল এবং বিমানন ক্ষেত্রে বিকশিত হয়েছে, কানাডেয়ার এবং লিয়ারজেট অধিগ্রহণ করে। ২০১৭ সালের বোয়িং বিবাদের পর তার বাণিজ্যিক জেট প্রোগ্রাম বন্ধ করে এবং ২০২১ সালে রেল বিভাগটি বিক্রি করে, বমবার্ডিয় এখন চ্যালেঞ্জার এবং গ্লোবাল ব্যবসায়িক জেটের ওপর ফোকাস করছে। যুক্তরাষ্ট্রই তার সবচেয়ে বড় বাজার, যেখানে তার ৫,২০০টি বিমানের বেড়ার প্রায় অর্ধেক অবস্থান করে। এন্ডেভর এয়ার এবং স্কাইওয়েস্টের মতো আমেরিকান এয়ারলাইনরা তার আঞ্চলিক জেট চালু করে, যখন আমেরিকান এয়ার ফোর্স এবং আর্মি পর্যবেক্ষণের জন্য সংশোধিত বমবার্ডিয়ার বিমান ব্যবহার করে। ২০২৫ সালে তার ৯.৬ বিলিয়ন ডলার রাজস্বের প্রায় ৫৫ শতাংশ যুক্তরাষ্ট্র থেকে এসেছিল।