حذر الرئيس ترامب شركة بومباردييه، الشركة الكندية المصنعة للطائرات النفاثة التجارية، من أنه سيتم منعها من البيع في الولايات المتحدة ما لم تنقل إنتاجها إلى هناك، مما يصعد نزاعاً تجارياً مع أوتاوا. هدد ترامب سابقاً بإلغاء اعتماد طائرات بومباردييه النفاثة وفرض رسوم جمركية باهظة، زاعماً أن كندا قيدت مبيعات منافستها الأمريكية غلفستريم إيروسبيس. خلال ولايته الأولى، فرضت وزارة التجارة رسوماً جمركية بنسبة تقارب 300 في المئة على طائرات بومباردييه للركاب بعد أن اتهمتها بوينغ بالحصول على إعانات حكومية غير عادلة. ردت بومباردييه، ومقرها مونتريال، بالإشارة إلى أنها تصنع قطعاً في كاليفورنيا وتكساس، وتوظف الآلاف عبر 20 ولاية أمريكية، وتعتمد على 2,800 مورد أمريكي.

تأسست الشركة في 1942 على يد جوزيف أرماند بومباردييه في كيبيك الريفية، وتطورت من دراجات الثلج إلى السكك الحديدية والطيران، مستحوذة على كنداير وليرجيت. بعد إنهاء برنامج طائراتها التجارية إثر نزاع بوينغ 2017 وبيع قسم السكك الحديدية في 2021، تركز بومباردييه على طائرات تشالنجر وجلوبال التجارية. الولايات المتحدة هي أكبر أسواقها، حيث تستضيف حوالي نصف أسطولها البالغ 5,200 طائرة. تشغل شركات طيران أمريكية مثل إنديفور إير وسكاي ويست طائراتها الإقليمية، بينما تستخدم القوات الجوية والجيش الأمريكي طائرات بومباردييه معدلة للمراقبة. شكلت الولايات المتحدة حوالي 55 في المئة من إيراداتها البالغة 9.6 مليار دولار في 2025.