Hyundai направляется на рост гибридов в США для вызова Toyota. Третий largest автомобильный концерн мира стремится воспользоваться ростом спроса на гибриды при падении продаж EV в Америке. Южнокорейская группа представила агрессивную продуктовую дорожную карту с более чем 100 новыми запусками и обновлениями к 2030 году, из которых 58 будут в Северной Америке, где ожидается, что гибриды составят более половины продаж. "Северная Америка — это где наша история о гибридах стала историей масштаба", — сказал Иосиф Мунос, генеральный директор Hyundai Motor, на инвесторском дне в среду. Продажи гибридов Hyundai в США выросли на 71% год к году во втором квартале. Популярность гибридов из-за роста цен на топливо поймала врасплох "Три большие" Detroit, которые предлагают мало таких моделей в США. Группа также планирует войти в 18 новых сегментов, включая среднетоннажные пикапы, в прямом вызове Ford, Toyota и General Motors в одном из самых прибыльных сегментов США. Для решения падения продаж EV в США после отмены налоговых льгот Hyundai запустит EVs с расширением диапазона в первой половине следующего года. Его Santa Fe EV с расширением диапазона, у которого маленький двигатель работает только как генератор для зарядки батареи, будет претендовать на более 600 миль общего диапазона и будет собираться на заводе Hyundai в Аллабаме. Фокус Hyundai на США связан с тем, что компания сталкивается с жесткой конкуренцией от BYD и китайских конкурентов на других рынках, таких как Европа. Несмотря на амбициозные планы продукции, акции Hyundai упали более чем на 3% в Сеуле. Однако акции выросли на около 36% за этот год. "Hyundai не имеет другого выбора, кроме как сделать более сильный толчок на рынок гибридов, чтобы защитить свои маржи и долю рынка в США, где рынок гибридов становится больше", — сказал исследователь Lee Hang-koo из Korea Automotive Technology Institute. Hyundai также планирует увеличить производственную мощность на 1,27 млн автомобилей к 2027 году, включая 500 000 в Северной Америке. Цель — увеличить локальное закупочные материалы в США с 60% до 80% для решения пошлин Дональда Трампа на автоимпорты. Hyundai, которая купила Boston Dynamics в 2021 году, также планирует конкурировать с Tesla в humanoid-роботах и автономных автомобилях. Компания заявила, что ожидает производство робота Atlas от Boston Dynamics в своем заводе в Джорджии в 2028 году с годовой производительностью 30 000 единиц.

Tesla заявила, что планирует начать массовое производство своего робота Optimus к концу этого года, с долгосрочной целью производить 1 млн единиц в год.