Chevron прекратило финансирование предлагаемых исследований порта в Гайане, унаследованных от приобретения Hess, ссылаясь на стратегическую переоценку после покупки в 2025 году. Проект порта стоимостью от $1 миллиарда до $2 миллиардов направлен на обслуживание северного Бразилии и создание промышленного кластера с центрами обработки данных и заводами по производству удобрений. После того как группа Bechtel завершила предварительное проектирование в 2023 году при поддержке Hess, Chevron отказалась от дальнейших исследований, инженер-менеджер Гарри Пастушек заявив, что новое руководство не видело причин продолжать. Приобретение Hess дало Chevron долю в морских операциях Exxon Mobil в Гайане. Bechtel сейчас проводит исследование целесообразности для правительства, чтобы изучить доступ к северной Бразилии через атлантический порт. Американский банк экспорта-импорта выразил интерес к финансированию проекта инжиниринга. Катар также проявил интерес к финансированию строительства. Перевозка товаров из Манауса через новый порт в Гайане может предложить более короткий маршрут, чем юго-восточная Бразилия, хотя директор Cross Boundary Джейми Мак-Ирни отмечает, что финансовая целесообразность инфраструктуры пока не определена. Местные менеджеры подчеркивают необходимость специализированной инфраструктуры для поддержки операций Exxon Mobil и проекта Лонгтейл, ожидающего одобрения.
Источник: Bloomberg Markets · Сводку подготовил HeadlinesBriefing