Ferrari вошла в сезон 2026, надеясь, что их подготовка к широко распространенным изменениям правил, охватывающим автомобили и двигатели, даст им шанс стать претендентами на чемпионство. Однако, хотя их шасси начало сезон, считавшееся лучшим в F1, их двигатель остался ниже производительности, установленной Mercedes и Red Bull. Ferrari занимает второе место в кубке конструкторов после 15 из запланированных 23 гонок, но огромные 160 очков позади лидеров Mercedes и больше озабочена тем, чтобы отбить вызов McLaren, которая находится на 72 очка позади на третьем месте. В субботу после гонки Льюиса Гамильтона спросили, все еще ли он уверен, что Ferrari движется в правильном направлении под руководством Фредерика Вассера. Он ответил: "Да". Вассер после гонки в Баку, ссылаясь на споры о его будущем, сказал: "Мы не работаем в идеальной серенити. Для меня, во-первых, но для всех в команде, для СМИ, для 50% вопросов [быть] об этом, это немного фрустрирующая ситуация". Мы боремся за P2 в чемпионате, и в конце концов, все мы много говорим об этом, и даже для парней в гараже, обсуждать это, это лучшая дискуссия, которую мы можем иметь." Но это то, что это есть - это не в моих руках. Господин Хорнер ищет работу - это все знают - повсюду." Но что я могу сделать? Просто постараться сделать все, чтобы толкнуть команду, поднять их к мотивации." Вассер подписал новый контракт с Ferrari в июле прошлого года. Ferrari не сказала, как долго он длится, кроме как описала его как "многолетний контракт на предстоящие сезоны F1". Вассер присоединился к Ferrari в начале 2023 года после того, как бывший директор команды Маттиа Бинотто был уволен после яркого начала набора регламента 2022, за которым последовал спад, отмеченный плохой надежностью и сомнительными операционными решениями.