Ferrari trat in die Saison 2026 ein, in der Hoffnung, dass ihre Vorbereitungen auf die umfassenden Regeländerungen, die Autos und Motoren betreffen, ihnen eine Chance geben würden, Titelkandidaten zu werden. Doch obwohl ihr Chassis als bestes in der F1 begann, hat ihr Motor hinter den von Mercedes und Red Bull gesetzten Leistungen zurückbleiben müssen. Ferrari belegt nach 15 der geplanten 23 Rennen den zweiten Platz in der Konstrukteurswertung, aber riesige 160 Punkte hinter den Führenden Mercedes und mehr besorgt um die Abwehr einer Herausforderung von McLaren, die 72 Punkte hinter dem dritten Platz zurückliegt.

Am Samstag nach dem Rennen wurde Lewis Hamilton gefragt, ob er immer noch sicher sei, dass Ferrari unter Frederic Vasseur in die richtige Richtung geht. Er antwortete: "Ja". Vasseur sagte nach dem Rennen in Baku im Bezug auf Spekulationen über seine Zukunft: "Wir arbeiten nicht in der perfekten Serenität.

Für mich zuerst, aber für alle im Team, für die Medien, für 50% der Fragen [zu sein] über das, ist das ein etwas frustrierender Situation". Wir kämpfen um den P2 in der Meisterschaft, und am Ende des Tages sprechen wir alle viel darüber, und selbst für die Jungs in der Garage, darüber zu diskutieren, ist das beste Gespräch, das wir führen können." Aber es ist, wie es ist - es ist nicht in meinen Händen. Mr Horner sucht einen Job - das weiß jeder - überall." Aber was kann ich tun? Versuche einfach, mein Bestes zu geben, das Team voranzutreiben, sie zu motivieren." Vasseur unterzeichnete einen neuen Vertrag mit Ferrari im Juli letzten Jahres.

Ferrari gab nicht an, wie lang er dauert, außer dass es als "ein mehrjähriger Vertrag für die kommenden Formel-1-Saisons" beschrieben wurde. Vasseur trat Anfang 2023 zu Ferrari, nachdem der ehemalige Teamchef Mattia Binotto entfernt wurde, nachdem ein heller Start mit dem 2022er Reglement von einem Einbruch gefolgt war, der durch mangelnde Zuverlässigkeit und fragwürdige operative Entscheidungen gekennzeichnet war.