A Administração Nacional de Segurança no Tráfego Rodoviário (NHTSA) está se preparando para reescrever o Padrão Federal de Segurança de Veículos Automotores (FMVSS) 108, a regulamentação que rege os faróis de carros nos Estados Unidos. A medida segue anos de avaliação, incluindo uma petição da Toyota em 2013 e uma regra final de 2022 que permitiu faróis LED de feixe adaptativo matricial — tecnologia já comum na Europa. Ao contrário do sistema de homologação da UE, onde os veículos são pré-aprovados, os EUA dependem da auto-certificação dos fabricantes, com penalidades por não conformidade.
A NHTSA rejeitou anteriormente os testes de ofuscamento da Europa como muito subjetivos para este modelo. A agência visa harmonizar os padrões dos EUA globalmente, modernizar regras para LEDs e sensores, melhorar testes de lentes e reduzir ofuscamento. Os SUVs de especificação americana da Audi atualmente usam versões limitadas da tecnologia disponível na Europa.
Espera-se que a regra atualizada aborde mira, ofuscamento e tecnologia de iluminação emergente.
Fonte: Ars Technica · Resumido por HeadlinesBriefing