Die National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) bereitet sich darauf vor, den Federal Motor Vehicle Safety Standard (FMVSS) 108, die Vorschrift für Autoscheinwerfer in den Vereinigten Staaten, neu zu schreiben. Der Schritt folgt jahrelanger Evaluierung, einschließlich einer Petition von Toyota 2013 und einer endgültigen Regel 2022, die adaptive Matrix-LED-Scheinwerfer erlaubte — eine Technologie, die in Europa bereits verbreitet ist. Im Gegensatz zum EU-Homologationssystem, bei dem Fahrzeuge vorab genehmigt werden, setzen die USA auf Selbstzertifizierung der Hersteller mit Strafen bei Nichteinhaltung.
Die NHTSA hatte zuvor Europas Blendungstests als zu subjektiv für dieses Modell abgelehnt. Die Behörde zielt darauf ab, US-Standards global zu harmonisieren, Regeln für LEDs und Sensoren zu modernisieren, Linsentests zu verbessern und Blendung zu reduzieren. Audis US-Spezifikations-SUVs nutzen derzeit begrenzte Versionen der in Europa verfügbaren Technologie.
Die aktualisierte Regel soll Ausrichtung, Blendung und neue Beleuchtungstechnologien adressieren.
Quelle: Ars Technica · Zusammengefasst von HeadlinesBriefing