A caminhonete Slate obtém atualizações de software por ar sem infoentretenimento integrado, usando o smartphone do proprietário como conduto. O modelo base EV omite rádio, alto-falantes, janelas elétricas e até mesmo a pintura para atingir um ponto de preço abaixo de $25,000, dependendo de acessórios como kits de alto-falantes, suportes para iPad e módulos de telemetria que podem elevar o preço de uma versão totalmente equipada acima de $45,000. Com 205 milhas de autonomia, uma carga útil de 1,550 libras e uma classificação de reboque de 2,000 libras, é adaptada para uso de curta distância em vez de viagens de longa distância.
As atualizações ocorrem quando o aplicativo Slate baixa o arquivo no telefone, que é então conectado à porta USB da caminhonete por cerca de um minuto de transferência, seguido por cerca de 45 minutos de instalação autônoma. A Slate confirma que as atualizações são limitadas a correções de bugs e melhorias menores, não a reformulações importantes de recursos. O mesmo aplicativo suporta exibição de autonomia, localização de carregadores e compartilhamento de navegação por meio do Google Maps, Apple Maps ou Waze.
Em termos de privacidade, a Slate afirma que não venderá dados do aplicativo e coletará apenas o necessário para diagnóstico e serviço, ao contrário das recentes controvérsias da indústria. A abordagem reflete o modelo de negócios minimalista da Slate: remover tecnologia não essencial para reduzir custos e, em seguida, monetizar por meio de atualizações opcionais. Se os compradores aceitarão essa troca permanece incerto, mas o método OTA garante que o software permaneça atualizado para aqueles que o adotam.
Fonte: Engadget · Resumido por HeadlinesBriefing