スレートトラックは所有者のスマートフォンを中継装置として使用することで、内蔵インフォテイメントシステムなしにOTAソフトウェアアップデートを実現します。ベースモデルEVはラジオ、スピーカー、パワーウィンドウ、さらには塗装まで省略し、$25,000以下の価格帯を実現しており、スピーカーキット、iPadマウント、テレマチックスモジュールなどのオプションによって、フル装備バージョンの価格は$45,000を超えることも可能です。205マイルの航続距離、1,550ポンドの積載量、2,000ポンドの牽引能力を備え、短距離利用に最適であり、長距離旅行には向いていません。アップデートは、Slateアプリがファイルをダウンロードし、スマートフォンをトラックのUSBポートに接続して約1分間のデータ転送を行い、その後約45分間の独立したインストールを行うときに発生します。Slateは、アップデートはバグ修正やマイナーな改善に限定され、主要な機能の大幅な変更ではないことを確認しています。同じアプリは、航続距離表示、充電器の場所、Google Maps、Apple Maps、Wazeを介したナビゲーションの共有をサポートしています。プライバシーに関して、Slateはアプリのデータを販売しないとし、診断とサービスに必要な最小限のデータのみを収集すると述べており、最近の業界の論争とは対照的です。このアプローチは、Slateのミニマリストビジネスモデルを反映しています: 非必須技術を排除してコストを下げ、その後オプションのアップグレードで収益を上げる。買い手がこのトレードオフを受け入れるかどうかは不明ですが、OTAアップデート方式により、ソフトウェアは受け入れる人に対して常に最新状態に保たれます。
出典: Engadget · 要約：HeadlinesBriefing