Os fabricantes chineses de veículos elétricos registraram crescimento subduido das vendas em setembro, indicando enfraquecimento da demanda no maior mercado automotivo do mundo. BYD, o principal fabricante de veículos de nova energia, vendeu 463.561 unidades em setembro, seu melhor mês até agora em 2026. No entanto, o crescimento ano a ano das vendas desacelerou para 17% a partir de 18% em agosto e 22% em julho, um resultado decepcionante considerando que setembro é tradicionalmente a temporada alta.
Zhejiang Leapmotor Technology teve um desempenho semelhante, com entregas aumentando 59% para 105.656 unidades, desacelerando a partir do aumento de 81% em agosto. O desempenho foi misto entre os principais fabricantes emergentes de veículos elétricos da China. As vendas da NIO aumentaram 7,7% para 37.408 unidades, uma desaceleração em relação ao aumento de 14,5% em agosto, enquanto tanto a XPeng quanto a Li Auto registraram vendas mais fracas, revertendo o crescimento do mês anterior.
As vendas da XPeng em setembro caíram quase 1% para 41.256 unidades, enquanto as entregas da Li Auto caíram 6,3% para 31.817 unidades. A Geely Automobile relatou vendas mensais de 292.168 unidades, um aumento de 7% em relação ao ano anterior. A Xiaomi disse que as entregas ultrapassaram 40.000 unidades em setembro.
Os analistas da Nomura observaram uma demanda doméstica mais fraca do que o esperado durante a temporada alta, indicando que não houve um impulso sazonal nas vendas. A indústria começou a mostrar sinais de consolidação. Mais cedo nesta semana, o Guangzhou Automobile Group disse que adquiriria uma participação de 50% na FAW Toyota da FAW Group.
A Geely e a NIO também chegaram a uma parceria de troca e carregamento de baterias nesta semana. A Nomura acredita que a indústria entrou na fase eliminatória este ano. Apenas os jogadores com desenvolvimento de alta qualidade podem sobreviver.
As ações da BYD caíram 2,6% no comércio da tarde em Hong Kong. A Li Auto perdeu 5,2% e a XPeng caiu 4,5%. A Great Wall Motor caiu 1,5% e a Leapmotor caiu 0,7%.
A Xiaomi caiu 4,6%. A Geely Automobile e a NIO estiveram entre os poucos ganhadores do setor, aumentando 1,2% e 1,3%, respectivamente.
Fonte: Wall Street Journal US Business · Resumido por HeadlinesBriefing