Uma mensagem urgente soou no Aeroporto Internacional Kennedy da cidade de Nova York às 10h do sábado, sinalizando uma suposta colisão aérea. Os detalhes eram escassos: "Almas desconhecidas a bordo, combustível desconhecido a bordo". O exercício testou a coordenação entre agências exigida pela Federal Aviation Administration. Mais de 100 profissionais de emergência da Port Authority de Nova York e Nova Jersey, do New York Police Department, do New York Fire Department, da Customs and Border Protection, da Transportation Security Administration e do FBI participaram. Este foi o primeiro exercício em larga escala em um aeroporto importante da região de Nova York desde a colisão fatal em La Guardia entre um jato da Air Canada e um caminhão de bombeiros em março. Sarah Mc Keon, diretora de aviação da Port Authority, atribuiu a resposta eficaz ao treinamento frequente, observando que todos os 72 passageiros sobreviveram, mas dois pilotos morreram nesse acidente. Em uma emergência real, "um dos maiores desafios é uma resposta segura e ordenada".
Uma caravana de veículos de emergência desceu sobre uma simulação de acidente envolvendo um Airbus A330-900 da Delta Air Lines com 102 pessoas a bordo. Bombeiros e paramédicos evacuaram os passageiros pelas escadas até a pista. Os oficiais estabeleceram um centro de comando móvel e um ponto de reunião. Uma máquina de fumaça e um "Snozzle", um braço extensível para aplicar espuma de combate a incêndios dentro da fuselagem, estavam prontos. Jason Jankowski, chefe adjunto de resgate e combate a incêndios aéreos, enfatizou a colaboração essencial entre o Departamento de Bombeiros e as unidades ARFF, tendo trabalhado lado a lado em La Guardia durante o acidente anterior. O exercício visou validar os planos de emergência e a cooperação entre agências.
Fonte: New York Times Top Stories · Resumido por HeadlinesBriefing