শনিবার বিকালে 10টায় নিউয়র্ক শহরের কেন্ডি আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরে একটি জরুরি বার্তা বাজিয়ে ওঠে, যা একটি অনুকৃত বিমান বিপত্তনের ইঙ্গিত করে। বিস্তারিত খুব কম ছিল: "অজানা আত্মা আছে, অজানা জ্বালানী আছে"। এই অনুশীলনটি ফেডারেল এভিয়েশন অ্যাডমিনিস্ট্রেশন আর্য এজেন্সিগুলির মধ্যে সমন্বয় পরীক্ষা করে। 100-এরও বেশি জরুরি প্রতিক্রিয়াকর্তা অংশগ্রহণ করেছে, যাদের মধ্যে নিউয়র্ক ও নিউ জার্সির পোর্ট অথরিটি, নিউয়র্ক পুলিশ বিভাগ, নিউয়র্ক আগ্নে মুক্তি বিভাগ, কাস্টমস ও বর্ডার প্রোটেকশন, ট্রান্সপোর্টেশন সিকিউরিটি অ্যাডমিনিস্ট্রেশন এবং ফেডারেল ব্যুরো অব ইনভেস্টিগেশন অন্তর্ভুক্ত। এটি ছিল মার্চে লা গার্ডিয়াতে একটি Air Canada জেট এবং একটি বিমানবন্দর আগ্নে মুক্তি ট্রাকের মধ্যে ঘটেও যাওয়া মৃত্যুজনক ধাক্কাকের পর নিউয়র্ক শহর অঞ্চলের একটি প্রধান্য বিমানবন্দরে প্রথমবারের মতো একটি পূর্ণ স্কেল ড্রিল। পোর্ট অথরিটির এভিয়েশন ডিরেক্টর সারা ম্যাক কুয়ন বলেছেন যে ঘন ঘন প্রশিক্ষণই ফলপ্রসু প্রতিক্রিয়ার পেছনে মূল কারণ, যিনি উল্লেখ করেছেন যে সেই দুর্ঘটনায় সাত দশ দুই যাত্রী বেঁচে ওঠেন কিন্তু দুই পাইলট মারায়। একটি প্রকৃত জরুরি অবস্থায়, "সবচেয়ে বড় চ্যালেঞ্জগুলির মধ্যে একটি হল একটি নিরাপদ ও শোভিষ্ট প্রতিক্রিয়া"।
একটি জরুরি যানের একটি গাড়ি একটি স্টেজড ক্র্যাশে অবতরণ করে যাতে ডেল্টা এয়ার লাইন্সের একটি Airbus A330-900 102 জন যাত্রী নিয়ে ছিল। আগ্নে মুক্তি কর্মী এবং প্যারামেডিকরা স্কেলেটন ব্যবহার করে যাত্রীদের বিমানবন্দর প্ল্যাটফর্মে এভাকুয়েট করেন। অফিসিয়ালদের একটি মোবাইল কমান্ড সেন্টার এবং একটি পুনর্মিলন পয়েন্ট স্থাপন করা হয়। ধোঁয়ার একটি মেশিন এবং একটি "Snozzle", ফিউলেজের ভেতরে আগ্নে মুক্তি ফোম পৌঁছে দেওয়ার জন্য একটি বাড়ানো যোগ্য ভাঁজ, প্রস্তুত ছিল। এয়ারক্রাফ্ট রিস্ক এবং ফায়ারফিটিংয়ের ডিপুটি চিয়াফ জেসন জ্যানকোভস্কি আগ্নে মুক্তি বিভাগ এবং ARFF ইউনিটগুলির মধ্যে অপরিহার্য সহযোগিতার ওপর জোর দিয়েছেন, যিনি আগের দুর্ঘটনায় লা গার্ডিয়াতে পাশাপাশি কাজ করেছেন। ড্রিলটি আপাত পরিকল্পনা এবং এজেন্সি আপসের সহযোগিতা যাচাই করার লক্ষ্য রাখে।
উৎস: New York Times Top Stories · সারাংশ: HeadlinesBriefing