Un mensaje urgente sonó en el Aeropuerto Internacional Kennedy de la ciudad de Nueva York a las 10:00 a.m. del sábado, señalando un supuesto accidente de avión. Los detalles eran escasos: "Almas desconocidas a bordo, combustible desconocido a bordo". El ejercicio puso a prueba la coordinación exigida por la Administración Federal de Aviación entre agencias. Más de 100 respondedores de emergencia de la Autoridad de Puertos de Nueva York y Nueva Jersey, el Departamento de Policía de Nueva York, el Departamento de Bomberos de Nueva York, Aduanas y Protección Fronteriza, la Administración de Seguridad de Transporte y el Buró Federal de Investigaciones participaron. Este fue el primer simulacro a gran escala en un aeropuerto importante del área de la ciudad de Nueva York desde la trágica colisión en La Guardia entre un jet de Air Canada y un camión de bomberos en marzo. Sarah Mc Keon, directora de aviación de la Autoridad de Puertos, atribuyó la respuesta eficaz al entrenamiento frecuente, señalando que todos los 72 pasajeros sobrevivieron pero dos pilotos murieron en ese accidente. En una emergencia real, "uno de los mayores desafíos es una respuesta segura y ordenada".
Una caravana de vehículos de emergencia descendió sobre un accidente simulado que involucró un Airbus A330-900 de Delta Air Lines con 102 personas a bordo. Bomberos y paramédicos evacuaron a los pasajeros por las escaleras hacia la pista. Los funcionarios establecieron un centro de mando móvil y un punto de reunificación. Una máquina de humo y un "Snozzle", un brazo extensible para aplicar esp influence inside the fuselage, stood ready. Jason Jankowski, deputy chief of aircraft rescue and firefighting, emphasized the essential collaboration between the Fire Department and ARFF units, having worked side-by-side at La Guardia during the previous accident. The drill aimed to validate emergency plans and inter-agency cooperation.
Fuente: New York Times Top Stories · Resumido por HeadlinesBriefing