Atrasos no Metro de Londres causados por falhas de sinalização aumentaram um terço desde o ano passado. TfL pede aumento de financiamento governamental para resolver infraestrutura envelhecida. Restrições de velocidade temporais, lacunas de horário e suspensões de linha estão se tornando mais frequentes.
Os atrasos totais de trens, trilhos e problemas de sinalização aumentaram 5% a 641,000 por semana. A falha de sinalização é a causa de crescimento mais rápido. Os dados foram significativamente impactados por um incidente de quatro dias em Camden Town em abril.
Londres compete por financiamento do governo central enquanto o primeiro-ministro Andy Burnham prioriza o norte da Inglaterra. O chanceler John Healey deve anunciar novos poderes para a capital no próximo Orçamento. O diretor financeiro da TfL, Patrick Doig, observou que TfL subinvestiu em reparos durante uma década, gastando 800 milhões de libras este ano contra uma necessidade de 1,2 bilhão.
A linha Bakerloo, usando trens de 54 anos, viu mais de 10% dos trens programados cancelados. Neil Garratt avisou que mesmo com financiamento total, levaria uma década para resolver o backlog de 6,5 bilhões de libras. Doig enfatizou a importância econômica da capital, embora os anúncios da TfL contraste com seus avisos de reparo.
Fonte: Financial Times Companies · Resumido por HeadlinesBriefing