O primeiro pódio duplo da Red Bull em quase dois anos e meio no Grande Prêmio do Azerbaijã ocorreu após a consertar o motor de combustão interna mal funcionando de Max Verstappen, que o deixou oitavo na grade de qualificação. O chefe de equipe Laurent Mekies creditou a unidade de energia Red Bull-Ford como-chave, observando que é o motor mais forte do grid, mas requer uma gerenciamento de energia cuidadoso dentro de uma faixa de performance estreita. Tanto Verstappen quanto Isack Hadjar demonstraram a capacidade do carro em Baku, terminando em segundo e terceiro lugar, respectivamente, com a unidade de energia Red Bull permitindo velocidade reta forte nas retas de Baku.

A equipe também destacou que as atualizações e melhorias no chão fecharam a gap com a Mercedes, que está prestes a entregar um grande pacote de atualização no GP do Bahrein. Mekies reconheceu que os problemas de qualificação de Verstappen custaram uma potencial vitória, mas manteve otimismo sobre a capacidade da equipe de permanecer competitiva, mesmo sem atualizações importantes antes do fim da temporada.