Das erste Doppel-Podium von Red Bull in fast zweieinhalb Jahren im Großen Preis von Aserbaidschan erfolgte nach der Reparatur des defekten Verbrennungsmotors von Max Verstappen, der ihn auf dem achten Startplatz in der Qualifikation ließ. Teamchef Laurent Mekies attestierte die Red Bull-Ford-Einheit als Schlüssel, bemerkte, dass sie den stärksten Motor im Feld habe, aber eine sorgfältige Energieverwaltung innerhalb eines schmalen Leistungsbands erfordere. Sowohl Verstappen als auch Isack Hadjar zeigten die Stärke des Wagens in Baku, wobei sie zweit- und drittplatziert wurden, und die Red Bull-Einheit ermöglichte eine starke Geradeausgeschwindigkeit auf den Geraden Baku.

Das Team hob hervor, dass Upgrades und Chassis-Verbesserungen die Lücke zu Mercedes geschlossen hatten, die ein großes Update-Paket für den GP von Bahrain liefern wird. Mekies gab zu, dass Verstappens Qualifying-Probleme einen möglichen Sieg kosteten, blieb aber optimistisch bezüglich der Fähigkeit des Teams, wettbewerbsfähig zu bleiben, auch ohne vor Saisonende große Updates.