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ディーゼル価格高騰:米国の輸出禁止は有効か?

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経済の多くを動かす燃料であるディーゼルの世界市場は、かつてないほどの圧力にさらされている。中東とウクライナでの戦争が完璧な嵐を生み出し、世界のディーゼル輸出の約3分の1を通常供給する地域からの出荷を妨げている。この逼迫により、米国および世界中で価格が高騰し、企業、農家、家計を圧迫している。

これを受けて、トランプ政権は価格抑制のため、輸出制限または全面禁止を検討している。しかしアナリストは、米国の輸出制限は世界の供給に壊滅的な影響を与える可能性があると警告している。商品追跡サービスKplerによると、イラン戦争以前、中東は世界最大のディーゼル輸出国であり、昨年の世界輸出の19%を占めていた。北米は15%の市場シェアを持ち、ロシアは11%で第3位の供給国だった。

8月のペルシャ湾岸諸国からのディーゼル出荷量は、戦前の水準の4分の1にとどまった。フーシ派によるサウジアラビアの紅海製油所への攻撃も輸出に打撃を与えた。一方、ウクライナによるロシアの製油所へのますます破壊的な攻撃により、クレムリンは輸出を大幅に制限せざるを得なくなった。8月までに、ロシアのディーゼル輸出は5月の水準の約20%に急落した。

米国では、先週、価格が1ガロンあたり$6.52の史上最高値を記録した。現在は$6.39で、イラン戦争開始以来約70%上昇している。米国の禁止は一時的に価格を下げる可能性があるが、すべての燃料の価格を上昇させ、海外、特にラテンアメリカとアジアで不足を引き起こす可能性がある。

出典: Wall Street Journal Markets · 要約:HeadlinesBriefing