技術的な問題により、フィラデルフィアとそのバックアップシステムが故障した後、月曜日に東海岸の主要空港でフライトが停止しました。新オーリンズ地域を提供する4つの空港を含む少なくとも5つの空港で、重大なグラウンドストップを経験しました。連邦航空局を率いるブライアン・ベッドフォードは、ラグardi空港が遅延運用を再開し、ジョン・F・ケネディ国際空港がすぐに稼働し始めると述べました。しかし、故障したラジオ通信モジュールの交換に向けた取り組みが成功しなかったため、ニューヨーク・リバリー国際空港とフィラデルフィア国際空港間のフライトは「無期限」に停止されます。民間ジェットのハブであるテテルボロ空港もグラウンドストップにありました。この障害は、月曜日の朝、フィラデルフィア地域のコントロールセンターの陳腐化した通信回路が故障したため、コントローラーが建設チームにより切断されたバックアップ光ファイバーシステムに切り替えることを強いられたため始まりました。切断は、ニューブラストル、N.J.とニューヨークの間の約600フィートのラインセクションを損傷し、センターがラジオとレーダーデータを送信する能力を制限しました。光ファイバーケーブルの修理には、約13時間かかる見込みです。月曜日の午前中、この障害により少なくとも90便のフライトが誘導され、未特定の数のキャンセルが発生しました。ベッドフォードと交通省長官のシーン・ダッフィーは、コントローラーが遅延を回避するのを助けるための新しいAIツールを導入しましたが、FAAの老朽化したインフラストラクチャが依然として脆弱であることを認めました。ダッフィーは、システムをモダナイズするために、国会に追加で数十億ドルの資金を appropriation するよう求めました。