فشلت المشكلات التقنية في إيقاف الرحلات في المطارات الرئيسية على الساحل الشرقي يوم الإثنين بعد فشل نظام الاتصال بالراديو في فيلادلفيا ونظام الاحتياطي. على الأقل خمسة مطارات، بما في ذلك أربعة تخدم منطقة نيويورك، شهدت توقفًا كبيرًا في الأرض. قال براين بيدفورد، الذي يقود إدارة الطيران الفيدرالية، إن مطار لا غارديا استأنف التشغيل المتأخر وسيعود مطار جون ف. كينيدي الدولي قريبًا إلى العمل. ومع ذلك، ستكون الرحلات إلى ومن مطار نيوارك ليبرتي الدولي ومطار فيلادلفيا الدولي متوقفة "إلى حين غير محدد" بعد فشل الجهود في استبدال وحدة الاتصال بالراديو التالفة. كما كان مطار تيتيربورو، الذي يعد مركزًا لطائرات الخاصة، متوقفًا أيضًا. بدأت هذه الانقطاعات في صباح يوم الإثنين عندما فشل دائرة اتصال قديمة في مركز التحكم في منطقة فيلادلفيا، إجبارًا على المتحكمين على التبديل إلى نظام نسيجي احتياطي تم قطعه من قبل فريق بناء. أدى القطع إلى تلف جزء من 183 مترًا من الخط بين نيو برستيل، ني. ج. ونيوارك، مما جعل المركز غير قادر على إرسال بيانات الراديو والرادار. قد يستغرق إصلاح كابل النسيج حوالي 13 ساعة. بحلول الظهر المبكر من يوم الإثنين، اضطر الانقطاع إلى على الأقل 90 رحلات للانتقال إلى مواقع أخرى وسبب عددًا غير محدد من الإلغاءات. قدم بيدفورد والوزير إلى شبكة النقل سيان دوفي أداةً جديدة من الذكاء الاصطناعي لمساعدة المتحكمين على تجنب التأخيرات، لكنه اعترف بأن البنية التحتية القديمة لإدارة الطيران الفيدرالية لا تزال عرضة للخطر. طالب دوفي الكونغرس بتخصيص مبالغ ضخمة أخرى بالمئات من المليارات من الدولارات لتحديث النظام.