Technische Probleme führten an Montag zum Grounding von Flügen an den wichtigsten Flughäfen an der Ostküste, nachdem ein Funkkommunikationsystem in Philadelphia und dessen Backup versagt haben. Mindestens fünf Flughäfen, darunter vier, die die New York-Region bedienen, erlebten signifikante Landestopps. Bryan Bedford, der die Federal Aviation Administration leitet, sagte, dass der Flughafen La Guardia die verzögerten Operationen wieder aufgenommen habe und der Flughafen John F.

Kennedy International Airport bald wieder in Betrieb sein werde. Allerdings würden Flüge nach und vom Newark Liberty International Airport und dem Philadelphia International Airport „unbestimmt“ groundet, nachdem Bemühungen, das fehlgeschlassene Funkkommunikationsmodul ersetzen, ohne Erfolg blieben. Der Flughafen Teterboro, ein Hub für Privatjets, befand sich ebenfalls in einer Landestopp-Situation.

Die Ausfälle begannen am Montagmorgen, als ein veraltetes Kommunikationskabel in einem Philadelphia-Region-Kontrollzentrum versagte, wodurch die Controller auf ein Backup-Faseroptik-System wechseln mussten, das von einer Baucrew geschnitten worden war. Der Schnitt beschädigte einen 600 Fuß langen Abschnitt der Leitung zwischen New Brunswick, N. J. und Newark und beeinträchtigte die Fähigkeit des Zentrums, Funk- und Radardaten zu übertragen.

Die Reparatur des Faseroptikkabels dürfte etwa 13 Stunden dauern. Bis zum frühen Nachmittag des Montags zwang der Ausfall mindestens 90 Flüge zur Umleitung und verursachte eine unbestimmte Anzahl von Absagen. Bedford und der Verkehrsminister Sean Duffy stellten ein neues KI-Tool vor, um Controllern bei der Vermeidung von Verspätungen zu helfen, aber sie erkannten an, dass die veraltete Infrastruktur der FAA angesichts bleibt vulnerable ist.

Duffy rief den Kongress auf, erneut Zehntausende von Milliarden Dollar für die Modernisierung des Systems bereitzustellen.