Los problemas técnicos pusieron en suspensión los vuelos en los principales aeropuertos de la Costa Este el lunes después de que un sistema de comunicaciones por radio en Filadelfia y su respaldo fallaran. Al menos cinco aeropuertos, incluidos cuatro que sirven a la región de Nueva York, experimentaron paradas significativas en tierra. Bryan Bedford, quien lidera la Administración Federal de Aviación, dijo que el aeropuerto La Guardia reanudó las operaciones retrasadas y el aeropuerto internacional John F.

Kennedy pronto estaría de nuevo en marcha. Sin embargo, los vuelos hacia y desde el aeropuerto internacional Newark Liberty y el aeropuerto internacional de Filadelfia estarían en suspensión "indefinidamente" después de que los esfuerzos por reemplazar el módulo de comunicaciones por radio fallido fueran inexitosos. El aeropuerto Teterboro, un hub para jets privados, también estaba en una parada en tierra.

Los fallos comenzaron por la mañana del lunes cuando un circuito de comunicaciones anticuado en un centro de control de la región de Filadelfia falló, obligando a los controladores a cambiar a un sistema óptico de fibra de respaldo que había sido cortado por una cuadrilla de construcción. El corte dañó una sección de 600 pies de línea entre New Brunswick, N. J. y Newark, debilitando la capacidad del centro para transmitir datos de radio y radar.

Reparar el cable de fibra óptica podría tomar aproximadamente 13 horas. Para antes de la tarde del lunes, el fallo obligó al menos a 90 vuelos a desviarse y causó un número no especificado de cancelaciones. Bedford y el Secretario de Transporte Sean Duffy presentaron una nueva herramienta de inteligencia artificial para ayudar a los controladores a evitar retrasos, pero reconocieron que la infraestructura envejecida de la FAA sigue siendo vulnerable.

Duffy llamó a que el Congreso apropie decenas de miles de millones de dólares más para modernizar el sistema.