9月21日、フィラデルフィアの航空交通管制通信障害により、米国連邦航空局(FAA)が複数の主要空港の着陸を制限した結果、ニューヨーク地区のフライトが乱れました。この乱れの影響を受けたのは、ジョン・F・ケネディ国際空港(JFK)、ラ・ガルディア空港(LGA)、ニューアーク・リバーティ国際空港(EWR)、そしてニュージャージー州のフィラデルフィア国際空港(PHL)とテトーバーロ空港(TEB)です。グランドストップは、現地時間10時頃からニューアーク、テトーバーロ、フィラデルフィアで開始され、JFKとラ・ガルディアはその後影響を受けました。15時頃には、JFKとラ・ガルディアはグランドデリ遅延プログラムに切り替えられましたが、ニューアークとテトーバーロの制限は続いていました。FAA管理者のブライアン・ベッドフォード(Bryan Bedford)は、フィラデルフィア・ターミナル・レーダー・アプローチ・コントロール(TRACON)施設が主要通信回線を失ったと述べました。ニュージャージー州のニューブランズウィックとニューアークの間にあるバックアップ光ファイバー接続も、無関係な建設作業中に切断されていました。現場の作業員は、代替回線の設置と損傷したバックアップ接続の修理に取り組んでいました。レーダーデータと無線通信の喪失により、コントローラーは交通量を制限せざるを得ませんでした。通信が失われた直後、約90便が即座に迂回されました。この乱れは、世界の指導者たちが国連総会のためにニューヨークへ向かう時期に重なっていました。フィラデルフィア施設は2025年にニューアークのフライトを乱した通信障害にも関与していました。国会は、昨年米国の航空交通管制インフラの近代化とコントローラーの採用を支援するために125億ドルを承認しました。