Рейсы по всей территории региона Нью-Йорка были нарушены 21 сентября 2026 года, после того как сбой в коммуникациях управления воздушным движением в Филадельфии вынудил Федеральное управление авиации США (FAA) ограничить прибытие в нескольких крупных аэропортах. Нарушение повлияло на международный аэропорт Джона Ф. Кеннеди (JFK), аэропорт Ла-Гуардиа (LGA) и международный аэропорт Ньюарк-Либерти (EWR), а также на международный аэропорт Филадельфии (PHL) и аэропорт Тетерборо (TEB) в штате Нью-Джерси. Остановки на земле начались в Ньюарке, Тетерборо и Филадельфии примерно в 10:00 по местному времени, с JFK и Ла-Гуардиа, пострадавшими позже. К примерно 15:00, JFK и Ла-Гуардиа перешли на программы задержек на земле, тогда как ограничения продолжались в Ньюарке и Тетерборо. Администратор FAA Брайан Бедфорд (Bryan Bedford) заявил, что терминал управления подходящим радаром Филадельфии (TRACON) потерял свой основной коммуникационный контур. Резервное волоконно-оптическое соединение между Нью-Брансвилем и Ньюарком, штат Нью-Джерси, также было перервано во время незначительных строительных работ. Экипажи работали над установкой заменяющего контура и ремонтом поврежденного резервного соединения. Потеря данных радара и радиосвязи вынудила диспетчеров ограничить трафик. Примерно 90 рейсов были перенаправлены немедленно после потери связи. Сбой произошел в то время, как лидеры мира ехали в Нью-Йорк на заседание Генеральной Ассамблеи ООН. Учреждение Филадельфии также участвовало в сбоях связи, которые нарушили рейсы Ньюарка в 2025 году. Конгресс одобрил 12,5 миллиардов долларов в прошлом году для модернизации инфраструктуры управления воздушным движением США и поддержки найма диспетчеров.