英国の主要な航空交通サービス提供者であるNATSは、今月初めに発生した広範な混乱について、予備報告書を公表した。火曜日、9月8日に発生したインシデントは、National Airspace Systemの一部小さな部分におけるソフトウェア欠陥が原因であり、具体的には航空機コードを割り当てる飛行データシステム内で発生した。CEO Martin Rolfeによると、問題は、優先度の高いメッセージが到着した際に、手動コード要求が一時停止されたことに端を発した。処理が再開された際、ソフトウェアバグが正しい実行を妨げ、1ミリ秒以内に破損した出力が生じた。これにより英国全域で安全制限が発動し、London Area Control centreに影響が及び、24,500フィートを超える高高度のフライトが足止めされた。制限は約6時間続き、その日の夜に通常運用が再開された。しかし、旅客の混乱による backlog を解消するには2日以上を要し、数十万件の旅行計画に影響が出た。Rolfeは、このインシデントは2023年8月のシステム停止とは無関係であり、軍事的な憶測を退けたと強調した。過去10年間で、NATSはテクノロジーに10億ポンド以上を投資しており、2033年末までにさらに10億ポンドを投資する計画である。完全な調査は未実施である。

主要エンティティ: 企業: NATS | 人物: Martin Rolfe, Heidi Alexander | 場所: London, UK