欧州のディーゼル供給状況は非常に逼迫しており、イラン戦争とロシアの貨物停止が歴史的な貿易フローを覆す中、同地域は7年ぶりにメキシコからの輸入に頼ることになった。国営石油会社ペトロレオス・メキシカノスは今月、スペインに約30万バレルの超低硫黄ディーゼルを出荷した。海事情報会社Kpler Ltdのデータとブルームバーグがまとめたデータによると。Pemexはコメントを求めるメッセージにすぐには応答しなかった。

この貿易フローは、混乱によって再形成されている市場の最新の兆候である。メキシコは通常、主要なディーゼル輸入国である。今や欧州市場は非常に熱く、メキシコの供給業者が貨物を出荷することが利益になる。たとえそれが同国が自国の輸入を増やす必要があることを意味しても。

今年は世界的な供給混乱により、この燃料の価格が急騰している。ニューヨークで取引されるディーゼルは2026年に2倍以上になり、世界で最も好調な商品となっている。高騰する価格は、メキシコからの出荷のような異例の貨物を引き寄せている。

長年にわたり、メキシコは船舶燃料や混合に使用できる低品質のディーゼルを欧州に時折出荷してきた。Kplerデータの分析によると、Pemexが欧州の厳格な道路燃料基準を満たすディーゼルを輸出した最後は2019年だった。データによると、7月には欧州の道路燃料基準を満たすのに十分低い硫黄を含む貨物がイタリアに納入され、4月にはフランスに別の貨物が納入された。ロシア政府がディーゼル輸出禁止の延長を検討しているため、世界のディーゼル市場の逼迫は続く可能性がある。