バク・シティ・サーキットで、ジョージ・ラッセルの予選前の予想が的中し、マックス・ Verstappen が限界まで-push し、2026年アゼルバイジャンGPのスリリングなフィinishで0.196秒差で2位となった。しかし、 Verstappen は、ラッセルがターン15の黄旗下でボタスの事故を避けるためにリフトした後にターボラグを経験したため、この差が少し誤解を招くと語った。彼は、ラッセルが動力を失わなければ、最後のスタンドで約1秒の差が続いたと説明し、ラッセルもこれに同意し、メルセデスのパワーユニットが再加速時期待された加速を出さなかったと指摘した。 Verstappen は、仮にフロントロウからスタートしても結果は変わらなかったと付け加え、ラッセルのペースがオーバーテイクを極めて困難にしたため。彼は、早期にラッセルをよりよくフォローしたかもしれないが、レースのダイナミックは似たままであり、2ドライバーが最後まで-push し合ったと belief。結果 notwithstanding、 Verstappen は2026年の他のレースより最後のラップを最も楽しんだと語り、タイヤ摩耗が最小で、Full push の乐趣を挙げ、壁を数枚キスしても構わしいと。彼はバクの狭いレイアウトリスクを認めたが、 especially given the season's technical shortcomings で rewarding と感じた。