フランコ・コラピントはアゼルバイジャンGPの再スタートでマルチカー事故を起こし、マレーシアGPでの5グリッド降格ペナルティを科された。アルパインのドライバーは再スタート時にホイールをロックし、ピエール・ガスリーに衝突し、ガスリーはさらにランド・ノリスに衝突した。ノリスはレース禁止を求めたが、スチュワードは10秒ペナルティを課し、コラピントがリタイアしたためこれが5グリッド降格に変換された。スチュワードはコラピントが完全に責任があると述べ、ブレーキが遅すぎて制御を失ったと指摘した。一方、アービド・リンブラッドがチームメートのリアム・ローソンをスピンさせた件については、コラピントのミスによる連鎖反応と判断され、特定のドライバーに主な過失はないとされ、処分は見送られた。