NIO melaporkan kerugian kuartal yang lebih sempit didorong oleh pengiriman EV yang kuat dan posisi premium. Kerugian bersih kuartal kedua perusahaan berbasis Shanghai menyusut menjadi 721,6 juta yuan dari 5,14 miliar yuan setahun lalu. Pendapatan naik 69% menjadi 32,14 miliar yuan seiring pengiriman kendaraan meningkat hampir 50% year-over-year, meski volume penjualan verfehlan guidance.

Baik top line maupun bottom line verfehlan ekspektasi pasar. Saham NIO turun 6,4% di Hong Kong setelah laporan. Perusahaan memproyeksikan peningkatan sekuensial pengiriman kuartal, menargetkan 108.000 hingga 111.000 kendaraan kuartal ini.

NIO juga meramalkan pendapatan kuat kuartal ketiga antara 33,29 miliar dan 34,05 miliar yuan, kenaikan lebih dari 50% year-over-year. Meski penurunan penjualan bulanan beruntun di Juli dan Agustus, SUV flagship baru ES9 menikmati penjualan yang kuat. Direktur Keuangan NIO Stanley Yu Qu menyoroti margin bruto dan kendaraan yang sehat masing-masing 18,4% dan 18,5%, didukung model margin lebih tinggi dan optimisasi struktur biaya berkelanjutan.

Perusahaan memperluas internasional lewat pendekatan asset-light, mengandalkan distributor lokal di Eropa, Asia, dan Amerika Latin, meski ambisi overseas belum terwujud jadi penjualan bermakna.