NIO ने मजबूत EV डिलीवरी और प्रीमियम पोजिशनिंग के कारण तिमाही हानि में कमी दर्ज की। शंघाई स्थित कंपनी का दूसरी तिमाही का शुद्ध घाटा 721.6 मिलियन युआन तक सीमित हो गया, जो एक साल पहले 5.14 बिलियन युआन था। राजस्व 69% बढ़कर 32.14 बिलियन युआन हो गया क्योंकि वाहन डिलीवरी साल-दर-साल लगभग 50% बढ़ी, हालांकि बिक्री मात्रा मार्गदर्शन से कम रही। शीर्ष और निचली दोनों लाइनें बाजार की उम्मीदों से चूक गईं। रिपोर्ट के बाद NIO के शेयर हांगकांग में 6.4% गिर गए। कंपनी ने तिमाही डिलीवरी में क्रमिक वृद्धि का मार्गदर्शन दिया, इस तिमाही 108,000 से 111,000 वाहनों का लक्ष्य रखा। NIO ने मजबूत तीसरी तिमाही राजस्व का भी पूर्वानुमान लगाया, जो 33.29 बिलियन युआन और 34.05 बिलियन युआन के बीच है, साल-दर-साल 50% से अधिक की वृद्धि। जुलाई और अगस्त में लगातार मासिक बिक्री गिरावट के बावजूद, नई फ्लैगशिप ES9 स्पोर्ट-यूटिलिटी वाहन की बिक्री मजबूत रही। NIO के मुख्य वित्तीय अधिकारी Stanley Yu Qu ने 18.4% और 18.5% के स्वस्थ सकल और वाहन मार्जिन पर प्रकाश डाला, जो उच्च-मार्जिन मॉडल और चल रही लागत संरचना अनुकूलन द्वारा समर्थित हैं। कंपनी अधिक एसेट-लाइट दृष्टिकोण के माध्यम से अंतरराष्ट्रीय स्तर पर विस्तार कर रही है, यूरोप, एशिया और लैटिन अमेरिका में स्थानीय वितरकों पर भरोसा कर रही है, हालांकि विदेशी महत्वाकांक्षाओं का अभी तक सार्थक बिक्री में अनुवाद नहीं हुआ है।